Als vereinfachte Ausführung der Baureihe 50 entstand als sogenannte Kriegslok die Baureihe 52 ab 1942, gebaut wurden mehr als 6000 Lokomotiven. Auch bei dieser Baureihe wurde ein Teil der in der DDR verbliebenen Lokomotiven mit neuen Kesseln und Mischvorwärmern versehen sowie alle gegenüber der Baureihe 50 weggelassenen bzw. vereinfachten Bauteile nachgerüstet.

Unsere 52 8106 entstand 1961 durch Umbau aus der 52 6159, die 1943 unter der Fabriknummer 12600 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaut wurde. 1989 wurde sie noch vor der Grenzöffnung und politischen Wende in der DDR von unserem Verein übernommen. Sie war zuletzt Einsatzreserve des Bw Berlin-Schöneweide und wurde somit quasi aus dem Betrieb heraus übernommen. 2009 erhielt sie überwiegend in Eigenleistung einen komplett neuen Rohr- und Überhitzersatz, da die alten Rohre abgewirtschaftet waren. 2001 brach ein Teil des Dampfsammelkastens (wie sich später herausstellte, aufgrund eines alten Risses), so daß dieser getauscht werden mußte. Im Jahr 2003 wurde der Aschkasten vollständig erneuert.

Ende des Jahres 2011 lief die damalige Fahrzeugfrist ab. Die letzte gründliche Hauptuntersuchung fand noch zu DDR-Zeiten statt, und durch den langen Einsatzzeitraum bei uns (immerhin ca. 20 Jahre) sind inzwischen größere Reparaturen aufgelaufen. Da im Jahr 2012 auch viele unserer Personenwagen zur Hauptuntersuchung anstanden und der Verein beides zur gleichen Zeit nicht finanzieren konnte, stellten wir notgedrungen die Aufarbeitung der Dampflok erst einmal zurück. Der Fahrbetrieb wird derzeit durch angemietete Lokomotiven aufrechterhalten, was wir auch dazu nutzen, eine größere Vielfalt bei den eingesetzten Triebfahrzeugen anzubieten.